Намена на различни лежишта

Кога станува збор за видовите лежишта, секој може да открие за какви видови лежишта се користат?Денес, ајде да ве запознаеме со карактеристиките на различните лежишта и нивните полиња за примена.

Лежиштата се поделени на радијални лежишта и лежишта на удар според насоката на лежиштето или номиналниот агол на контакт.

Според видот на тркалачкиот елемент, тој е поделен на топчесто лежиште и валјак.

Може да се подели на самопорамнувачко лежиште и несамопорамнувачко лежиште (ригидно лежиште) според тоа дали може да биде самопорамнувачко.

Според бројот на колони на тркалачкиот елемент, тој е поделен на едноредно лежиште, дворедно лежиште и повеќередно лежиште.

Според тоа дали компонентите можат да се одвојат, тие се поделени на одвојливи лежишта и неразделни лежишта.

Покрај тоа, постојат класификации според структуралната форма и големина.

1, Аголно контактно топчесто лежиште

Има контактни агли помеѓу ферулата и топката.Стандардните агли на контакт се 15 °, 30 ° и 40 °.Колку е поголем аголот на контактот, толку е поголем капацитетот на аксијално оптоварување.Колку е помал аголот на контактот, толку е попогодна за ротација со голема брзина.Едноредното лежиште може да издржи радијално оптоварување и еднонасочно аксијално оптоварување.Двата едноредни аголни контактни топчести лежишта, кои се структурно комбинирани на задната страна, го делат внатрешниот и надворешниот прстен и можат да издржат радијално оптоварување и двонасочно аксијално оптоварување.

 bidirectional axial load

Топчесто лежиште со аголен контакт

Главна цел:

Еден ред: вретено за машински алат, високофреквентен мотор, гасна турбина, центрифугален сепаратор, мало предно тркало на автомобилот, вратило на диференцијален шило.

Двоен ред: пумпа за масло, вентилатор за корени, компресор за воздух, разни преноси, пумпа за вбризгување гориво, машини за печатење.

2, Самопорамнувачки топчесто лежиште

Дворедни челични топчиња, надворешниот прстенест колосек е од типот на внатрешна сферична површина, така што може автоматски да ја прилагоди неусогласеноста на оската предизвикана од отклонување или неконцентричноста на вратилото или куќиштето.Лежиштето со заострена дупка може лесно да се инсталира на вратилото со употреба на сврзувачки елементи, кои главно го носат радијалното оптоварување.

 tional axial load

Топчесто лежиште

Главни употреби: машини за обработка на дрво, вратило за пренос на машини за текстил, вертикално самопорамнувачки лежиште со седиште.

3, Самопорамнувачки валчест лежиште

Овој тип лежишта е опремен со сферични ролери помеѓу надворешниот прстен на сферичната патека и внатрешниот прстен на двојната тркала.Според различните внатрешни структури, тој е поделен на четири типа: R, Rh, RHA и Sr. бидејќи центарот на лакот на надворешниот прстенест е конзистентен со центарот на лежиштето, има центрирање, така што може автоматски да го прилагоди неусогласеност на оската предизвикана од отклон или неусогласеност на вратилото или надворешната обвивка и може да издржи радијално оптоварување и двонасочно аксијално оптоварување

 bidirtional axiad

Сферични валчести лежишта

Главни апликации: машини за хартија, редуктор, оска на железничко возило, седиште за менувач на валавница, патека за валјак за валање, дробилка, вибрирачки екран, машини за печатење, машини за обработка на дрво, разни индустриски редуктори, вертикално самопорамнувачко лежиште со седиште.

4, Потисно самопорамнување на валчесто лежиште

Кај овој тип лежишта, сферичните валјаци се наредени косо.Бидејќи површината на тркачката патека на трката е сферична и има центрирање, може да се дозволи вратилото да има неколку наклони.Капацитетот на аксијално оптоварување е многу голем.Може да издржи неколку радијални оптоварувања додека го носи аксијалниот товар.Подмачкувањето со масло обично се користи за време на употребата.

 bdiioal axial load

потисок самопорамнувачки валчест лежиште

Главни апликации: хидрауличен генератор, вертикален мотор, вратило на пропелерот за бродови, редуктор за тркалање завртка на челична валавница, кула кран, мелница за јаглен, екструдер и машина за формирање.

5, Заострен валчест лежиште

Овој тип лежиште е опремен со валјак во форма на конус, кој се води од големата прирабница на внатрешниот прстен.Во дизајнот, врвот на внатрешната прстенеста површина на коловозот, надворешната прстенеста површина и конусните површини на површината за тркалање со валјак се сечат во точка на централната линија на лежиштето.Едноредното лежиште може да издржи радијално оптоварување и еднонасочно аксијално оптоварување, а дворедното лежиште може да носи радијално оптоварување и двонасочно аксијално оптоварување, што е погодно за носење тежок товар и ударно оптоварување.

 btional axial load

Заострен валчест лежиште

Главни апликации: Автомобил: предно тркало, задно тркало, менувач, вратило на диференцијал.Вретено за машински алати, градежни машини, големи земјоделски машини, редуктор на брзини на железнички возила, врат и редуктор на тркалање во валјак.

6, Топчесто лежиште со длабок жлеб

Структурно, секој прстен на топчестиот лежиште со длабоки жлебови има континуирана жлебна патека со пресек од околу една третина од обемот на екваторијалниот круг на топката.Топчестото лежиште со длабок жлеб главно се користи за носење радијално оптоварување, но исто така може да поднесе одредено аксијално оптоварување.

Кога радијалното растојание на лежиштето се зголемува, тој има својство на аголно контактно топчесто лежиште и може да го поднесе наизменичното аксијално оптоварување во две насоки.Во споредба со другите типови лежишта со иста големина, овој тип лежишта има мал коефициент на триење, голема гранична брзина и висока прецизност.Тоа е претпочитаниот тип на лежиште за корисниците да го изберат.

 bidirectional axial load

Топчесто лежиште со длабок жлеб

Главни намени: автомобил, трактор, машински алат, мотор, пумпа за вода, земјоделски машини, текстилни машини итн.

7, Потисок топчесто лежиште

Составен е од прстен во облик на мијалник со тркачка патека, топка и склоп на кафез.Прстенот на тркачката патека усогласен со вратилото се нарекува прстен на вратило, а прстенот на тркачката патека усогласен со куќиштето се нарекува прстен за седиште.Двонасочното лежиште се вклопува во средниот прстен со тајната осовина.Еднонасочното лежиште може да издржи еднонасочно аксијално оптоварување, а двонасочното лежиште може да издржи двонасочно аксијално оптоварување (ниту едното не може да издржи радијално оптоварување).

 Thrust ball beng

 

Потисок топчест лежиште

Главни употреби: игла за волан на автомобил, вретено за машински алат.

8, Потисок валчест лежиште

Потисниот валчест лежиште се користи за носење на вратилото со аксијално оптоварување како главен товар, а надолжното оптоварување не смее да надмине 55% од аксијалниот товар.Во споредба со другите потисни валчести лежишта, овој вид лежишта има помал коефициент на триење, поголема брзина на ротација и способност за самопорамнување.Ролерот на лежиштето 29000 е асиметричен сферичен валјак, кој може да го намали релативното лизгање на стапот и патеката во работата.Покрај тоа, ролерот е долг и голем во дијаметар, со голем број валјаци и голема носивост.Обично се подмачкува со масло, а маст може да се користи за индивидуални ситуации со мала брзина.

 vThrll bearing

Потисен валчест лежиште

Главни употреби: хидрауличен генератор, кука за кран.

9, Цилиндричен валчест лежиште

Ролерот на цилиндричниот валчест лежиште обично се води од два рабови на прстенот на лежиштето.Ролерот на кафезот и водечкиот прстен формираат склоп, кој може да се одвои од друг прстен за лежиште.Припаѓа на одвојливо лежиште.

Лежиштето лесно се монтира и расклопува, особено кога се бара внатрешниот и надворешниот прстен да се вклопуваат во пречки со вратилото и куќиштето.Овој вид лежиште обично се користи само за издржување на радијално оптоварување.Само едноредно лежиште со внатрешни и надворешни прстени со рабови за задржување може да издржи мало стабилно аксијално оптоварување или големо интермитентно аксијално оптоварување.

 Thrusearing

Цилиндричен валчест лежиште

Главни апликации: големи мотори, вретена за машински алати, кутии со оски, коленесто вратило на дизел мотор, автомобили, кутии за трансформатори итн.


Време на објавување: Јуни-01-2022 година